La inspección técnica en carretera de la sujeción de la carga (Directiva 2014/47/UE) audita el estado físico de los elementos de trincaje para garantizar que ninguna mercancía se desplace en una frenada de emergencia.
Motivos Obligatorios de Retirada de una Cincha
- Cortes o Desgarros Superiores al 10%: Cualquier fisura en el borde de la cinta textil inhabilita su capacidad de carga homologada.
- Etiqueta Azul Deteriorada o Ilegible: Si no se puede leer la Capacidad de Amarre (LC en daN) y la Norma EN 12195-2, la cincha carece de validez legal ante los inspectores.
- Deformación en Tensores de Trinquete: Mordazas oxidadas, mangos doblados o fisuras en los ganchos de amarre.
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Régimen Sancionador
Circular con cinchas caducadas o en mal estado conlleva sanciones de hasta 1.000€ y la inmovilización inmediata del vehículo en área de servicio hasta sustituirlas.
