¿Cuánto gana un repartidor de última milla y paquetería en 2026? Sueldos y condiciones
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¿Cuánto gana un repartidor de última milla y paquetería en 2026? Sueldos y condiciones

23 de mayo de 2026
Equipo Editorial

El auge imparable del comercio electrónico ha convertido al repartidor de última milla en una de las figuras más demandadas del mercado laboral en España. Cada día, miles de furgonetas recorren los centros urbanos entregando paquetes a particulares y empresas.

Si estás pensando en incorporarte al sector de la distribución express o cambiar de operador logístico, en esta guía te desglosamos cuánto se cobra realmente en 2026 y cuáles son las mejores opciones laborales.

Asalariado vs. Autónomo (VTC / Renta de furgoneta)

Existen dos vías principales para trabajar como repartidor de paquetería en España:

  1. Régimen General (Asalariado): Trabajas para una empresa de mensajería (SEUR, DHL, GLS, Paack o ETTs subcontratadas). La empresa pone la furgoneta, el combustible y el seguro.
  2. Autónomo con furgoneta propia: Trabajas como proveedor de servicios para contratas. Cobras por ruta o por paquete entregado con éxito, pero asumes el mantenimiento del vehículo, autónomos y combustible.

Salario medio de un repartidor asalariado en 2026

Para un trabajador contratado a jornada completa (40 horas semanales), el salario suele fijarse mediante el Convenio Provincial de Transporte de Mercancías por Carretera o el de Mensajería y Paquetería.

  • Salario Fijo Neto: Oscila entre los 1.250€ y 1.550€ netos/mes en 12 o 14 pagas.
  • Plus de Productividad: Muchas compañías ofrecen incentivos económicos por superar un determinado número de entregas efectivas por hora o por mantener un alto índice de satisfacción del cliente final.
  • Provincias con sueldos más altos: Madrid, Barcelona, Vizcaya y Navarra encabezan la tabla retributiva por el elevado coste de vida y la densidad de tráfico.

¿Y cuánto gana un repartidor autónomo?

Un autónomo en paquetería puede facturar entre 2.200€ y 3.500€ brutos mensuales, pero es fundamental restar los costes fijos:

  • Cuota de autónomos (tarifa plana o según ingresos reales).
  • Leasings/Renting de furgoneta (entre 350€ y 500€/mes).
  • Gasoil / Carga eléctrica.
  • Seguro de responsabilidad civil y mercancías.

Tras descontar gastos e impuestos, el beneficio neto medio para un autónomo en 2026 suele situarse entre los 1.600€ y 2.100€ netos/mes.

Requisitos para trabajar de repartidor

Una de las grandes ventajas de este perfil es su baja barrera de entrada:

  • Carnet de conducir B con al menos 1 o 2 años de antigüedad.
  • Todos los puntos del carnet en vigor.
  • Buena capacidad de gestión del tiempo y manejo de aplicaciones móviles de ruta (PDA/GPS).
  • Valorable experiencia previa en reparto de paquetería express.

Conclusión

El reparto de última milla es una excelente vía de acceso al sector logístico, con una oferta de empleo constante y oportunidades reales de ascender a gestor de rutas o coordinador de tráfico.

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